El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, le respondió a Mauricio Macri y José Luis Espert, que esta semana criticaron con dureza a la línea aérea de bandera y en el caso del libertario pidió cerrarla.
La respuesta de Ceriani llega luego de que el lunes el expresidente acusara a la conducción de Aerolíneas Argentinas de tener "comportamiento corporativo mafioso".
En tanto, durante la última semana, el diputado libertario expresó que Aerolíneas "es un nido de ratas de La Cámpora", y pidió por el cierre de la compañía.
Las reacciones de ambos surgieron en respuesta al el decreto del gobierno de volver a aplicar el sistema de bandas tarifarias a los pasajes de avión en vuelos de cabotaje, una medida que busca preservar las finanzas de las compañías.
"Que Macri hable de comportamientos mafiosos es un sinsentido absoluto. Es como si Don Corleone te acusara de mafioso", dijo Ceriani, en comunicación con La Mañana. "Es una locura y un ataque que no sé a qué intereses responde. No se que negocios tendrán pero si pusieron muy nerviosos cuando el estado quiere regular al mercado" agregó.
"Espert es provocador y carente de sentido"
Sobre Espert, el presidente de la aerolínea de bandera dijo que su discurso es provocador y carente de sentido. "Lo que plantea va a contramano de lo que está pasando en el mundo. Los gobiernos de los países desarrollados están sosteniendo sus líneas aéreas porque es un servicio esencial, necesario sobre todo en pandemia", señaló.
"Esta gente desconoce que estamos atravesando una pandemia. Evidentemente no están capacitados para gobernar un país y mucho menos gestionar una pandemia. No tienen idea de lo que está hablando", completó Ceriani
Sistema de bandas tarifarias
El viernes pasado el Gobierno dispuso que se vuelvan a fijar tarifas máximas y un sistema de bandas tarifarias para los servicios internos regulares de transporte aerocomercial. La medida fue publicada en el decreto 879/2021.
La aplicación de tarifas máximas en los servicios internos de transporte aerocomercial "evita tanto situaciones de abusos tarifarios protegiendo a los usuarios y las usuarias" así como "cualquier tipo de especulación económica basada en la obtención de retornos excesivos luego de aplicar prácticas predatorias que deterioren la prestación de este servicio público", indicó el decreto.
"Lo que se hizo fue reestablecer las bandas tarifarias que es la forma en la que tradicionalmente se manejaron las tarifas aéreas en Argentina. De esta manera tanto las compañías privadas como Aerolíneas Argentinas pueden funcionar de una forma mucho más racional, no como sucedió durante el gobierno anterior. Eso fue una verdadera calamidad", dijo Ceriani.
"Es una manera de poner racionalidad en el mercado y va a permitir que las compañías puedan operar en un marco mucho más sostenible desde el punto de vista financiero", puntualizó el funcionario.
"Cuando asumimos en 2019 la compañía estaba en una situación muy mala con un déficit muy alto. La gestión de cambiemos aumentó el déficit de Aerolíneas Argentinas y muchas compañías dejaron de operar porque había una guerra tarifaria que generó un prejuicio muy grande a las compañías aéreas", recordó.
09 de septiembre. Desde el Municipio informaron que Juan Pablo García ya se comunicó con Milena Suárez (La Libertad Avanza), Camilo Etchevarren (Juntos por el Cambio) y Gustavo Bianchi (Unión Cívica Radical) para invitarlos a participar del encuentro.
07 de septiembre. Rocío Tedesco, abogada y militante de la UCR del Partido de La Costa desde muy joven, quedó al frente de la organización juvenil del radicalismo bonaerense. Cercana al senador nacional Maximiliano Abad y al diputado provincial Diego Garciarena, su designación representa además el regreso de Adelante Buenos Aires a la conducción de la Juventud Radical provincial después de más de 15 años.
04 de septiembre. El intendente de Pinamar, Juan Ibarguren, adelantó los plazos previstos para las dos obras que transformarán la circulación por el corredor de la Costa Atlántica. El tramo de 72,4 kilómetros hacia Mar Chiquita atraviesa su etapa final, mientras que la nueva autovía de 48 kilómetros entre Mar de Ajó y Pinamar se licitará en octubre. “Viajar va a ser más ágil y más seguro, y eso nos beneficia a todos”, afirmó.
28 de agosto. Carlos Bianco, ministro de Gobierno bonaerense, firmó un convenio con el intendente Juan Pablo García para la construcción del edificio y el dictado por parte de universidades nacionales de carreras referidas al área de nuevas tecnologías.
28 de agosto. La ciudad lanzó la campaña “Sin ir más lejos” para la próxima temporada de verano y confirmó que, desde noviembre, la Cámara Empresaria Hotelera y Gastronómica local se integrará a la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina.
24 de agosto. El jefe comunal peronista, que gobierna el distrito desde 2011, explicó que se trata de “una decisión familiar y personal” aunque aclaró: “No piensen que voy a dejar de hacer política”.
21 de agosto. La nueva casa para el deporte dolorense, una obra que permaneció inconclusa durante más de 16 años, está destinada a los clubes, las escuelas y los deportistas locales y tendrá una capacidad para albergar 1.400 espectadores.
18 de agosto. Fue luego de una reunión del gabinete municipal, encabezado por el intendente Juan de Jesús, con el gerente general de la empresa, que informó que avanza con la revisión de los casos particulares sobre los que ya fueron realizados reclamos.