El ministro de Infraestructura de la Nación, Gabriel Katopodis, firmó con el intendente de Dolores, Camilo Etchevarren, un convenio para la realización de obras de luz LED y de cloacas en la ciudad. Del encuentro participaron también el ministro de Infraestructura bonaerense, Agustín Simone, el diputado provincia Juan Pablo de Jesús y el subadministrador del ENHOSA, Néstor Álvarez.
Los convenios implican el desembolso de 16,5 millones para hacer luz LED y de nueve millones para las obras de cloacas en el barrio de Autoconstrucción. El intendente dijo también que están en marcha negociaciones con la Provincia para la construcción de 22 viviendas.
“Es claro que gobierna Dolores un hombre de la oposición y eso no nos impide que estemos acá porque las obras son de la gente, no de los dirigentes”, dijo Katopodis. “En la Argentina no debería ser noticia que se continúan las obras, que podemos trabajar juntos gobierno y oposición”, indicó.
Katopodis señaló además que “venimos ejecutando más de 700 obras en todo el país” y que “el año que viene en el presupuesto estamos duplicando la inversión en obra pública”. Consideró que es necesario “priorizar la obra pública, no sólo para dar respuesta sino para cuidar el empleo” y que en este caso “la inversión pública es la que tiene que dar el primer paso para que después pueda llegar la inversión privada”.
A mediados del año que viene se terminará el corredor de las Rutas 11 y 56. Simone consideró que “a más tardar a mitad del año que viene tendría que estar terminada”, puesto que “tenemos la totalidad de los fondos para finalizar la obra”.
Por su parte, el diputado Juan Pablo de Jesús indicó que “la Ruta 11 es estratégica para la provincia de Buenos Aires” y que es indispensable para “que toda la región crezca turísticamente que la gente que visita Pinamar, Villa Gesell o el Partido de La Costa pueda llegar a las termas de Dolores o a una estancia en Conesa o al parque nacional en General Lavalle”.
De Jesús expresó además que “el frente de ruta de la Costa Atlántica viene a toda velocidad y creo que para la temporada va a estar finalizada y muy avanzada la etapa de Conesa a San Clemente”.
29 de abril. El Municipio confirmó el depósito de haberes para trabajadores y personal médico, aunque al mismo tiempo anunció que funcionarios, jerárquicos y concejales deberán esperar. La medida expone la tensión financiera y abre un nuevo frente político en el distrito.
20 de abril. El ex intendente confirmó su intención de volver a competir y reveló conversaciones con dirigentes de La Libertad Avanza, incluyendo referentes libertarios como Milena Suárez y Jorge Domínguez. En un escenario dominado por el oficialismo, la oposición empieza a explorar un armado común.
15 de abril. Caída de la coparticipación, recesión y ajuste nacional configuran un escenario crítico. En la Provincia y la región, los intendentes advierten que sostener salarios y prestaciones básicas empieza a ser cada vez más difícil.
15 de abril. Con fuerte presencia bonaerense, jefes comunales de todo el país fueron hasta el Palacio de Hacienda para exigir que se retrotraiga el precio de la nafta al 1º de marzo y que se reactiven las obras públicas. “Te cobran (el impuesto al combustible) y se quedan con la plata”, denunciaron.
13 de abril. La Provincia presentó una estrategia integral para ordenar, mantener y optimizar la red vial rural. El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y apunta a replicarse en otros municipios bonaerenses.
12 de abril. Un análisis del periodista Jorge Liotti en La Nación reúne encuestas y trabajos académicos que configuran una radiografía inquietante: caída del apoyo a Javier Milei entre los sub-30, aumento del ausentismo y una percepción extendida de que el esfuerzo ya no garantiza progreso.
09 de abril. El municipio iniciará un proceso participativo para planificar el crecimiento urbano y económico a mediano y largo plazo. El primer encuentro será el 17 de abril.
01 de abril. Es a raíz de la delicada situación financiera. Gustavo Barrera reveló que su distrito perdió cerca de $ 3.000 millones concepto de coparticipación durante el último año, a lo que se suman otros $ 700 millones del primer trimestre de 2026.