El intendente de Balcarce, Esteban Reino; el director de Planificación y Obras de la ACTC, Roberto Argento, y el responsable del departamento médico de la ACTC, el balcarceño Rodolfo Balinotti, efectuaron una recorrida por el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Balcarce con el fin de ajustar el plan de obras para la vuelta del Turismo Carretera y demás categorías del automovilismo nacional.
“Ante la posibilidad de contar con los metros necesarios para las vías de escape correspondientes en las curvas 1 y de Balcarce (atrás están las pasadas del público hacia la sierra) se sugirió acortar alrededor de 50 metros cada una de ellas copiando el mismo radio. De esa manera, ganamos esa distancia más la que contamos hasta ahora”, expresó Rodolfo Balinotti en diálogo con La Capital.
El hombre de la ACTC reconoció que la otra alternativa es generar un gran movimiento de suelo en proximidades de la sierra “La Barrosa”, aunque eso sería muy oneroso.
La otra obra esencial para dotar de mayor seguridad al circuito, según el punto de vista de la ACTC, es correr la chicana más adelante en la recta principal para que tenga el efecto deseado. Balinotti explicó que “le tenemos que dar más recorrido para que los autos transiten algunos metros (más) y que no sea como ahora: un cambio de mano donde los autos se montan a los pianos y los pasan por arriba”.
El médico balcarceño detalló que “unos 70 metros más adelante tenemos más espacio entre la pista y la sierra y podemos hacer una chicana de frenada para bajar a 1ª velocidad y que giren a la izquierda y salir un poco más adelante. Lo que buscamos es que los autos pasen encolumnados de a uno por delante de los boxes”.
En su explicación, Balinotti indicó que esto se debe a que los boxes en Balcarce fueron colocados “al revés” de lo que corresponde y como se hacen en circuitos internacionales. “Se deben colocar en el inicio de la recta y no en el final”, aseguró.
En tanto, el otro gran frente de trabajo es realizar los paredones correspondientes en los lugares donde los autos pueden caer al vacío. Así como darle una mayor extensión al sector de boxes para la ubicación de todo el equipamiento de los equipos de competición y sus semirremolques.
Cabe recordar que en los primeros días de febrero el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, se comprometió ante el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, a realizar los aportes necesarios para que se lleven a cabo los trabajos previstos en el autódromo de Balcarce.
El intendente Reino manifestó que está avanzando el expediente en Provincia con el plan de obras para el autódromo municipal. “Cuando llegue una parte del dinero será utilizado inmediatamente para las obras de seguridad que nos plantearon desde la ACTC y la FIA”, apuntó.
Todo esto tiene como objetivo que “Juan Manuel Fangio” pueda volver contar con una fecha de Turismo Carretera y de esa manera recuperar el espacio perdido tras el trágico accidente de Guido Falaschi en 2011.
31 de octubre. El único representante argentino compitió en 3 modalidades en el torneo disputado en Chile y logró ubicarse 19º en dos de ellas y en la restante fue 21º.
30 de octubre. Participarán 14 equipos y abarcará a la Primera masculina, la Reserva, el Sub 17, el Sub 15, el Sub 13 y la Primera femenina de ambas Ligas.
23 de octubre. “Esta es mi victoria más grande”, aseguró el marajense, que es el primer argentino en 30 años en competir en la modalidad velocidad individual. También competirá en otras dos disciplinas: keirin y kilómetro contrarreloj.
17 de octubre. El TRFA, que otorga 4 ascensos al Torneo Federal “A” de 2026, empezará este fin de semana con la intervención de 332 clubes de todo el país.
02 de octubre. Hugo Mazzacane, titular de la ACTC, recorrió esta mañana las instalaciones del “Miguel Ángel Atauri” y luego fue recibido por el intendente Juan Pablo García en su despacho. Desde el Auto Moto Club destacaron que manifestó su apoyo a las obras proyectadas.
12 de septiembre. Se convirtió en el primer argentino en tres décadas en lograr plaza para el Campeonato Mundial de Ciclismo Pista Elite. Formado en las Escuelas Municipales de Deportes de La Costa, hoy integra el top 25 global y dará la pelea en Santiago de Chile. La historia previa lo convierte en un símbolo de la reconstrucción del ciclismo argentino.
11 de septiembre. El evento, que se extenderá hasta el domingo con entradas libres y gratuitas, reúne a 60 equipos femeninos y masculinos de toda la Provincia y hasta de Uruguay. Además, habrá básquet callejero y una clínica a cargo de Carlos Romano, ex jugador de la Selección.
10 de septiembre. La obra principal contempla la extensión de 1.000 metros del actual circuito del “Miguel Ángel Atauri”con el objetivo de recibir categorías nacionales y de “convertirse en un polo de atracción deportiva, turística y económica”. Cuáles son las empresas oferentes.