Mauricio Macri incluyó un último tarifazo a los combustibles como parte de su largo adiós: el Gobierno autorizó a las petroleras a incrementar los precios de las naftas un 5% a partir del 1 de diciembre, es decir, en menos de 10 días.
La confirmación de la noticia fue realizada por la agencia oficial Télam, tras consultar al Ministerio de Hacienda y a la Secretaría de Energía. Esas fuentes explicaron la nueva suba de los combustibles en que el atraso de los precios totaliza (todavía) unos 20 puntos porcentuales, por lo que sugieren que esa corrección quedará en manos de la administración de Alberto Fernández, que asume el 10 del próximo mes.
Es que, según el macrismo, el “congelamiento” que llegó después de las PASO con tono electoral produjo ese "atraso" que "ahora hay que compensar". Sin embargo, ya hubo tres actualizaciones: una de 4 puntos en septiembre y dos de 5 a comienzos y a mediados de noviembre. De ese modo, en los últimos cuatro meses de gestión Macri la nafta habrá subido 19 puntos.
29 de abril. El Municipio confirmó el depósito de haberes para trabajadores y personal médico, aunque al mismo tiempo anunció que funcionarios, jerárquicos y concejales deberán esperar. La medida expone la tensión financiera y abre un nuevo frente político en el distrito.
20 de abril. El ex intendente confirmó su intención de volver a competir y reveló conversaciones con dirigentes de La Libertad Avanza, incluyendo referentes libertarios como Milena Suárez y Jorge Domínguez. En un escenario dominado por el oficialismo, la oposición empieza a explorar un armado común.
15 de abril. Caída de la coparticipación, recesión y ajuste nacional configuran un escenario crítico. En la Provincia y la región, los intendentes advierten que sostener salarios y prestaciones básicas empieza a ser cada vez más difícil.
15 de abril. Con fuerte presencia bonaerense, jefes comunales de todo el país fueron hasta el Palacio de Hacienda para exigir que se retrotraiga el precio de la nafta al 1º de marzo y que se reactiven las obras públicas. “Te cobran (el impuesto al combustible) y se quedan con la plata”, denunciaron.
13 de abril. La Provincia presentó una estrategia integral para ordenar, mantener y optimizar la red vial rural. El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y apunta a replicarse en otros municipios bonaerenses.
12 de abril. Un análisis del periodista Jorge Liotti en La Nación reúne encuestas y trabajos académicos que configuran una radiografía inquietante: caída del apoyo a Javier Milei entre los sub-30, aumento del ausentismo y una percepción extendida de que el esfuerzo ya no garantiza progreso.
09 de abril. El municipio iniciará un proceso participativo para planificar el crecimiento urbano y económico a mediano y largo plazo. El primer encuentro será el 17 de abril.
01 de abril. Es a raíz de la delicada situación financiera. Gustavo Barrera reveló que su distrito perdió cerca de $ 3.000 millones concepto de coparticipación durante el último año, a lo que se suman otros $ 700 millones del primer trimestre de 2026.