29 SEP 2026 - 14:24 |
Sociedad
Seguridad Vial
Rutas a la Costa: suman nuevos controles y ya hay más de 70 radares
El Corredor Atlántico amplió su sistema de fiscalización con nuevos dispositivos sobre la Ruta 2. Cuántos controles hay distribuidos en las rutas 2, 11, 63, 74 y 36 y qué velocidades máximas hay que respetar en cada una.
El Sistema Vial Integrado del Atlántico cuenta con más de 70 radares activos.
A pocos meses del inicio de una nueva temporada de verano, las autoridades bonaerenses a cargo de la concesión de la Ruta 2 avanzaron con la instalación de nuevas cámaras de fotomultas para controlar el tráfico en dos puntos clave del recorrido de la transitada autovía.
La última adquisición de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), concesionaria del Sistema Vial Integrado del Atlántico, son cámaras inteligentes que permiten controlar no sólo velocidad, sino también peso y dimensiones de los vehículos que transitan por las rutas a la costa. Estarán instaladas en el kilómetro 82 de la Ruta 2 y en inmediaciones del peaje de General Conesa.
Estas cámaras se suman a las recientemente autorizadas en la zona de El Peligro, donde se instalarán cuatro radares entre los kilómetros 43 y 47 de la autovía, que cuentan con pantallas LED que alertan al conductor con un código de colores (Verde: Permitido / Amarillo: Advertencia / Rojo: Exceso). También hay tres nuevos radares en los accesos a Mar del Plata por las Rutas 2, 11 y 88.
En total, en todo el trayecto del Corredor Atlántico hay 70 radares activos para control tecnológico y de velocidad distribuidos de la siguiente manera:
Ruta 2
48 radares fijos/móviles y cámaras de peso - Entre 60 km/h (zonas urbanas/cruces) y 120 km/h
Ruta 11
11 puestos de control - Desde 40 km/h (esquinas críticas) hasta 110 km/h
Ruta 63
5 radares - Hasta 110 km/h
Ruta 74
6 radares - Hasta 110 km/h
Ruta 36
2 radares - Según señalización del tramo
TE PUEDE INTERESAR
LO ÚLTIMO
