18 SEP 2025 - 11:43 |
Sociedad
Obras Públicas
La Región: así avanzan las obras de renovación de la Ruta 63 entre Dolores y Tordillo
Los trabajos de repavimentación y mejoras, que buscan reforzar la seguridad vial y la conectividad, se desarrollan en el tramo comprendido entre los kilómetros 18 y 29,5 (sentido a la Costa Atlántica).
En agosto de este año se finalizaron los trabajos de repavimentación y mejoras en la calzada ascendente de la Ruta 63.
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), se encuentra ejecutando las obras de pavimentación y mejoras en 11,5 kilómetros de la Ruta Provincial 63, un trayecto que abarca los partidos de Dolores y Tordillo.
Los trabajos incluyen la repavimentación del tramo comprendido entre los kilómetros 18 y 29,5 (sentido a la Costa Atlántica), así como también tareas de bacheo profundo y señalización horizontal. Complementariamente, en agosto de este año se finalizaron los trabajos de repavimentación y mejoras en la calzada ascendente de esta ruta.
Al respecto, el ministro Gabriel Katopodis señaló: “Hay un gobernador que todos los días destina recursos a infraestructura vial que integra los barrios y responde a las necesidades de una Provincia productiva. Esta obra en la Ruta 63 beneficia al turismo, al desarrollo y a la seguridad vial de las y los bonaerenses”.
El funcionario bonaerense agregó que “pensamos en dos países bien distintos: Milei decide abandonar el sistema vial de la Argentina. Es una muy mala decisión económica, porque después va a terminar saliendo muy caro recuperarlo, pero, fundamentalmente, porque estamos perdiendo la oportunidad y la llave del desarrollo de nuestro país”.
Las obras en este corredor, que pronto quedará renovado en sus 30 kilómetros, mejorarán la circulación y la seguridad vial a 400.000 vehículos y camiones de carga que transitan diariamente por la traza.
La Ruta Provincial 63 es el principal enlace entre la Autovía 2 y la Ruta Provincial 11, lo que la convierte en un tramo clave del Sistema Vial Integrado del Atlántico y una vía esencial para quienes viajan hacia las localidades de la costa atlántica bonaerense. En temporada, el tránsito que circula por esta ruta representa el 65% del caudal proveniente de la Autovía (que se dirige por Ruta 63 hacia la Ruta 11).
A su vez, AUBASA planifica iniciar la obra de repavimentación, recambio de barreras flexibles metálicas y demarcación horizontal en 140 kilómetros de la Autovía 2, que atraviesan los distritos de Dolores, General Guido y Maipú en ambos sentidos de circulación.
Desde la cartera que conduce Katopodis destacaron que “a través de este eje de gestión, el Ministerio planifica y ejecuta obras y proyectos para fortalecer la matriz logística, mediante la consolidación de corredores viales provinciales y la mejora y modernización de las rutas y los caminos, potenciando el desarrollo productivo de las distintas regiones y favoreciendo la integración y la seguridad vial en toda la Provincia”.
Avanzan las obras finales de repavimentación de la RP 63, entre #Tordillo y #Dolores.
— Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos (@MInfraPBA) September 17, 2025
Se trabaja en 11,5 km, para completar los 30 km totales.
de 400 mil vehículos beneficiados
Mejor circulación y seguridad vial
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