La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires lanzó una licitación internacional para transformar en autovía el tramo de la Ruta 11 que une la localidad de Mar de Ajó (Partido de La Costa) con Pinamar, con un presupuesto oficial de $ 154.000 millones para intervenir en los 47 kilómetros de ruta entre ambas localidades.
Los trabajos serán financiados con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el marco del “Programa de Seguridad Vial en el Área Metropolitana de la Provincia de Buenos Aires”. El proyecto fue dividido en dos lotes. La primera sección tiene una extensión de 24,75 kilómetros, con una inversión estimada de $ 74.988 millones, mientras que la segunda consta de 22,46 kilómetros y un desembolso de $ 79.006 millones.
La apertura de sobres será el próximo 4 de noviembre y “el plazo de construcción es de 540 días para cada lote”, según consigna el pliego. Si la obra se inicia en marzo de 2027, como está previsto inicialmente, el plazo de ejecución de la primera sección se cumpliría en septiembre de 2028, mientras que la segunda sección debería concluirse en febrero de 2030.
Según lo informado en el pliego, las obras buscan dar continuidad a la configuración de doble calzada, vinculando el trazado proveniente desde la rotonda de acceso a Mar de Ajó, de norte a sur, y la rotonda de acceso a Pinamar, de sur a norte.
El proyecto acompaña la calzada existente con la aplicación de un cantero central de 16 metros y se desarrolla en jurisdicción de los Partidos de La Costa, General Lavalle, Pinamar y General Madariaga. “Se obtendrá un corredor de características acordes a la jerarquía de la ruta, logrando optimizar su funcionamiento”, resaltó la Dirección de Vialidad.
La intervención permitirá completar la doble calzada en un tramo importante del corredor de acceso a Mar del Plata a través de la Costa Atlántica. Se trata de un tramo utilizado “frecuentemente por ómnibus de media y larga distancia, tránsito que se ve notoriamente incrementado en la temporada estival, vacaciones de invierno y fines de semana largos, en donde no solo se incrementa el tránsito de automóviles, sino un acrecentado tráfico de suministros a los centros turísticos”, indicó la gestión bonaerense.
Una vez finalizada este tramo entre Mar de Ajó y Pinamar, la Ruta 11 será autovía desde Esquina de Crotto (partido de Tordillo) hasta Mar del Plata (partido de General Pueyrredon). Al margen de esta licitación, la Provincia está ejecutando la doble mano de la Ruta 11 entre Mar Chiquita y Villa Gesell, obra que se encuentra en sus tramos finales y se prevé finalizar antes de la próxima temporada de verano.
Por otro lado, quedará pendiente avanzar con la doble calzada en el tramo que va de General Pueyrredon a Mar del Sud (General Alvarado). Según informó La Capital, la Provincia mantiene en estudio este proyecto estratégico para la Región, aunque hasta el momento no hay fechas de ejecución ni inversiones definidas.
LO ESENCIAL DEL NUEVO TRAMO DE LA AUTOVÍA 11
* Extensión: 47,21 kilómetros.
* Recorrido: desde Mar de Ajó hasta Pinamar.
* Inversión proyectada: $ 153.994 millones.
* Obra principal: construcción de una segunda calzada y repavimentación de la existente.
* Configuración: dos calzadas y cuatro carriles.
* Nuevos accesos: 10.
* Nuevos retornos: 3.
* Pasos de fauna: 4.
* Licitación: 4 noviembre de 2026.
* Inicio estimado de obra: marzo de 2027.
* Finalización estimada de obra: septiembre de 2028.
* Nuevo peaje: no está previsto.
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