Ante la crisis económica generada por la falta de trabajo, cientos de estibadores del puerto de Mar del Plata recibieron bolsones de comida con alimentos no perecederos durante las últimas semanas. Se trata de un paliativo que podría extenderse hasta fin de año si no se revierte la crítica situación del sector, que obedece a la caída en los desembarques, sobre todo de barcos arrastreros congeladores, que suelen optar por los puertos del sur.
Las gestiones fueron realizadas por Carlos Mezzamico, secretario general del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA), según informó La Capital. A partir de la inactividad en el sector, solicitó ayuda al Consorcio Portuario Regional a través del ministerio de Desarrollo de la Comunidad bonaerense.
De esta manera, hace dos semanas se entregó una primera tanda de aproximadamente 120 bolsones de comida con alimentos no perecederos (fideos, aceite, harina, azúcar, arvejas, yerba, arroz y polenta, entre otros víveres). A esto se sumó un pollo a partir del aporte solidario de algunas cooperativas. En tanto, la semana pasada se concretó la segunda entrega. En este caso, solo con alimentos no perecederos.
Según explicó Mezzamico, en Mar del Plata hay 800 estibadores entre los asociados a cooperativas, que representan alrededor del 90%, y los eventuales (10%). Cerca de la mitad no logra trabajar con regularidad.
“Estamos pasando por un momento muy complicado. Cayó la entrada de cargas para los trabajadores eventuales y en algunas cooperativas. Hay menos actividad”, resaltó el secretario general del SUPA. “Por este motivo, pedí ayuda a la Provincia, a través del Consorcio Portuario. Planteé que necesitaba los bolsones hasta fin de año y me dijeron que van a tratar de responder”, añadió.
Según datos oficiales de la Secretaría de Agricultura, Pesca y Ganadería de la Nación, sumando todas las especies, las descargas entre enero y agosto de 2026 registraron 224.273,4 toneladas en la terminal marítima de Mar del Plata. Se trata de un 18,6% menos que el mismo periodo del año pasado, cuando se habían contabilizado 275.632.9 toneladas.
A este factor se agrega que el buque portacontenedores de la naviera Maersk no ha vuelto al puerto de Mar del Plata desde fines de junio y recién podría hacerlo en octubre, aunque no está confirmado.
“Hay mucha incertidumbre en la estiba. En los próximos meses no va a repuntar la situación, porque aproximadamente a principios de enero de 2027 puede comenzar la zafra de calamar. Hoy estábamos sacando cuentas: yo estoy desde 1976 en el puerto y este es el peor año que recuerde”, lamentó Mezzamico.
Frente a esta situación, el titular del SUPA anticipó que “no se quedará de manos cruzadas. Estamos tratando de coordinar con la Provincia y empresarios para generar una estrategia para volver a tener las cargas que se van para el sur, ya que la política local del municipio no coopera para nada, al igual que Nación”.
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