El administrador de la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, Hernán Y Zurieta, confirmó que se repavimentará un tramo de la Ruta Provincial 36 con una inversión que demandará $ 3.500 millones.
En contacto con el programa La Mecha de Radio Provincia (AM 1270), el funcionario detalló que se repavimentarán “los 8 kilómetros antes de llegar a Pipinas y los 8 kilómetros posteriores” a esa localidad, debido a que ese trabajo había quedado inconcluso cuando se reconstruyó la calzada, por lo que esa parte de la trazada se encuentra “en muy malas condiciones”.
El administrador general de la Dirección de Vialidad provincial precisó que la obra a realizar “es de muchísimo impacto” para la Región y que “debería haberse hecho hace muchísimos años porque es una vía que se toma desde la ciudad de La Plata para conectar con la ruta 11”.
Asimismo, el actual intendente en licencia de Punta Indio puntualizó que “si bien beneficiará a Punta Indio, lo más importante es que impactará en todos los que usan la ruta 36 para llegar a la Costa Atlántica. Se trata de 18 kilómetros donde había que reconstruir todo”, agregó el funcionario y en ese sentido detalló que “las losas de hormigón y el asfalto estaban en muy mal estado”.
De acuerdo a lo especificado por Y Zurieta “la obra contempla la reconstrucción de esos tramos y la pavimentación de las banquinas desde la localidad de Verónica hasta la ruta 11”. En ese marco, el encargado de Vialidad valoró “la decisión de contemplar a las banquinas” como parte del proyecto “en las rutas que no son autovías”, por cuanto permiten que “pasemos de tener 7 metros y 30 centímetros a casi 11 metros”. Y Zurieta aclaró en declaraciones reproducidas por el portal 0223 que las trazas “se hacen mucho más seguras” porque “tenemos esa herramienta como opción ante una maniobra o error de cálculo”.
El funcionario agregó que lo mismo “se está haciendo también en la ruta 29 que va desde Brandsen hasta General Belgrano” y a continuación ejemplificó la importancia de una inversión de esas características: “Estuvimos recorriéndola y es increíble cómo te da una cuestión de seguridad porque sentís que hay ruta para ambos lados. Es una gran tranquilidad”, valoró.
Por último, el administrador general de la Dirección de Vialidad bonaerense destacó el carácter dinamizador de la economía que tiene la obra pública en el interior: “Hay demanda de lugares para dormir, almorzar y todo lo que necesita el equipo de trabajo” que lleva adelante estas obras, así como “también hay más demanda en combustibles, repuestos y la materia prima que se compra”.
01 de marzo. Desde el tercer mes del año, las compras en carnicerías, granjas, pescaderías y otros comercios de barrio tendrán un 20% de ahorro de lunes a viernes, con tope semanal. Además, continúan los beneficios en gastronomía, ferias, mercados, supermercados, farmacias y librerías.
01 de marzo. La fecha fue elegida en homenaje a Jorge Newbery, uno de los pioneros de la aviación en nuestro país, quien falleció el 1º de marzo de 1914.
28 de febrero. Ayer se corrieron los 5 k, última de las 19 pruebas del torneo.
28 de febrero. Tras la decisión de los docentes y los judiciales, ahora los estatales de ATE anunciaron un paro en la provincia de Buenos Aires.
28 de febrero. Tenía 32 años, vivía en Playa Dorada y era buscado por su entorno desde el martes pasado.
27 de febrero. El fin de semana se presenta cálido, con temperaturas máximas entre 26 ºC y 32 ºC y nubosidad variable. Para el sábado, en la Costa Atlántica, se esperan vientos moderados a fuertes, con ráfagas que llegarán a 50 km/h, lo que influirá en la sensación térmica y el confort en la playa.
27 de febrero. El violento asalto ocurrió cerca de la medianoche, a la altura de la rotonda de “El Gaucho”. Una pareja armada interceptó a un hombre de 66 años, le sustrajo el vehículo, el celular y $80.000. Crece la preocupación por una modalidad que se replica en los accesos a la ciudad.
27 de febrero. El adicional será automático y alcanzará a trabajadores registrados, monotributistas y titulares de AUH. El objetivo es cubrir el impacto económico del inicio de clases y asegurar que ningún beneficiario cobre menos de $85.000 por hijo.