El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, murió anoche cerca de las 23 tras sufrir un grave accidente de tránsito en la Ruta 7, camino a Junín, la ciudad que gobernó en tres ocasiones entre 2003 y 2015.
Meoni tenía 56 años. Nacido el 22 de enero de 1965, fue uno de los fundadores del Frente Renovador junto a Sergio Massa, que tras la victoria del Frente de Todos en 2019 impulsó al exintendente de Junín como ministro de Transporte.
Como en otras carteras del gobierno, la pandemia de coronavirus sacudió los planes de Meoni: a menos de tres meses de jurar en el cargo, debió ocuparse, junto a la cartera de Seguridad, de los controles de al transporte público, el despliegue de controles y el cumplimiento de medidas sanitarias en un sector complejo que de un día para el otro cambió por completo.
Antes de sumarse al Frente Renovador, Meoni era un hombre de larga trayectoria en la militancia radical, que en 2007, como otros dirigentes de la UCR, se acercó al espacio que lideraban Néstor y Cristina Kirchner.
Aunque en 2003 llegó a ser intendente de Junín, su primer cargo en la administración pública fue como empleado del Plan Alimentario Nacional, una recordada iniciativa implementada por el entonces presidente Raúl Alfonsín a mediados de su mandato. En 1991 Meoni fue electo concejal por la UCR en Junín.
Cuatro años más tarde ejerció como prosecretario del bloque de Diputados de la UCR en una época marcada por el menemismo. En 1999 y hasta 2003 ejerció como diputado provincial por la UCR en la provincia de Buenos Aires: en ese tiempo llegó a ser vicepresidente segundo de su bloque.
Meoni estaba casado con Laura Oliva y tenía dos hijos mellizos, Felipe y Robertino. Nacido en Ascensión, provincia de Buenos Aires, rápidamente se mudó a Junín, la ciudad donde nacieron su padre y su madre y cada viernes solía manejar por la misma ruta para pasar los fines de semana en dicha ciudad.
05 de mayo. La Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires detectó esa cantidad de personas con deudas en el Impuesto Inmobiliario que suman $798 millones y que podrían acceder a exenciones sin saberlo.
05 de mayo. En el primer sinietro, ocurrido en la Ruta 227, murió un amigo que iba acompañante. Si bien le habían inhabilitado el registro en Lobería, fijó domicilio en San Cayetano y consiguió una nueva licencia para conducir.
04 de mayo. El hecho ocurrió en Mar de Ajó y el conductor infraccionado por agentes de la subsecretaría de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte bonaerense tiene 31 años.
04 de mayo. “Es inviable sostener un instituto de 120 personas en estas condiciones”, advirtió su director, Leandro Miranda, quien trazó un crudo panorama sobre la situación actual de la investigación científica.
04 de mayo. Es un programa del gobierno de la provincia de Buenos Aires que se creó en la pandemia para asistir a los sectores menos favorecidos y que dejó de recibir fondos nacionales cuando asumió Javier Milei. Se estima que la suspensión será por tres meses.
04 de mayo. El accidente ocurrió ayer a la noche, a la altura del kilómetro 181. La chica de 17 años sufrió lesiones en ambas piernas y en un brazo, por lo que fue trasladada al Hospital Municipal “Dr. Ramón Carrillo”.
03 de mayo. El gobierno bonaerense actualizó el valor de la Unidad Fija (UF) ante el aumento de los combustibles. De este modo, la infracción por mal estacionamiento llega a costar $221.500.
03 de mayo. Un millón de personas viajaron por el feriado del Día del Trabajador en todo el país, con estadías más cortas y consumo moderado. El comportamiento refuerza una tendencia que ya se había visto durante el verano.