Volkswagen dio a conocer los secretos que faltaban a a nueva generación del Golf GTI, una de las apuestas preferidas por los amantes de los deportivos desde que apareció por primera vez en 1976.
La octava dinastía, adelantada en forma virtual en la antesala del Salón de Ginebra, llega con una serie de características que llevan un peldaño más arriba la agilidad de conducción y el placer de conducir con el diseño inconfundible del modelo que lleva las emblemáticas tres letras en el frontal.
En esta generación, el Volkswagen Golf GTI combina la deportividad con una apuesta digital como no se le había visto, mientras su motor turboalimentado de 2.0 litros es capaz de entregar 245 Hp, asociado a una caja DSG de siete marchas.
Entre las grandes novedades del nuevo Golf GTI está el Gestor de Dinámica de Marcha, que gestiona de forma inteligente los sistemas electromecánicos del chasis, entregando el máximo dinamismo junto al mayor confort.
Los conductores del nuevo Golf GTI podrán seleccionar su propia configuración, usando el selector de modo de conducción de serie, y el chasis adaptativo DCC opcional. ¿En qué se reflejará el uso de estos dispositivos? Según la marca, en una dinámica de conducción más nítida que garantizará una mayor precisión al volante. De paso, el subviraje, una característica típica de los vehículos con tracción delantera, que hace que las ruedas delanteras pierdan tracción en las curvas rápidas, ha sido prácticamente eliminado.
Ahora, los faros LED de serie se han situado en la parte baja. La línea roja típica del GTI, situada en la parte alta del capó, recorre toda la sección frontal y por primera vez la parrilla del radiador puede iluminarse con una delgada tira luminosa LED. Por el costado, luce llantas de aleación Richmond de 17 pulgadas que combinan perfectamente con la imagen del vehículo.
En la parte trasera, el alerón de techo GTI se extiende hacia la parte trasera, potenciando la carga aerodinámica que se aplica sobre el eje trasero. En la parte más baja, el difusor deportivo distingue la nueva edición de otras versiones de la gama equipadas con motores más pequeños. Por si fuese poco, y siguiendo la tradición GTI, el sistema de escape del nuevo modelo dispone de un tubo de escape redondo a izquierda y derecha del vehículo.
El Golf GTI ya no tiene llave de contacto. Ha sido sustituida por un botón Start/Stop de serie. Un detalle totalmente nuevo es que, una vez se han abierto las puertas, el botón parpadea de color rojo hasta que se enciende el motor del Golf GTI.
El antiguo volante deportivo de tres radios ha sido transformado en un nuevo volante multifunción de cuero con controles táctiles y un botón Travel Assist opcional, para ayudar al Golf GTI a alcanzar la velocidad punta de 210 km/h cuando la función Travel Assist está activada. Se han conservado los tres radios plateados - en el GTI, el interior del radio central es ahora de color rojo, mientras la insignia GTI también incluye la nueva interpretación del diseño del tartán (Scalepaper) de los asientos deportivos, que también son nuevos.
Las pantallas digitales se encienden cuando se abren las puertas. Son una fusión del Digital Cockpit de serie y del sistema de infoentretenimiento. El sistema Composition, con una pantalla de 8,25 pulgadas, viene instalado de serie, mientras que el sistema Discover Pro de 10 pulgadas está opcionalmente disponible.
Casi 45 años después de la presentación mundial del primer GTI, #Volkswagen lanza ahora la octava generación: un deportivo nuevo, auténtico e interconectado; el primer Golf GTI de la era digital pic.twitter.com/yR0rRqcaiA
— @VWArgentinaPR (@vwargentinapr) May 14, 2020
16 de marzo. Meteorólogos de Dolores alertaron sobre versiones de reducción horaria o cierre. La estación es clave para el monitoreo climático de toda la región y para la seguridad en las rutas hacia la Costa.
16 de marzo. El siniestro ocurrió a la altura del kilómetro 231, en jurisdicción del partido de Dolores. Una menor de 9 años sufrió politraumatismos y debió ser trasladada al Hospital “San Roque”. En el hecho estuvieron involucrados un Toyota Etios y una camioneta Volkswagen Amarok.
16 de marzo. El gobierno nacional estableció que la fecha, que es previa a la conmemoración del Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia, sea un día no laborable con fines turísticos. Cuál es la diferencia con un feriado y qué entidades y organismos estarán cerrados ese día.
16 de marzo. El grupo que realizó el ascenso en el volcán ubicado dentro del parque provincial El Tromen, en la provincia del Neuquén, estuvo encabezado por el legendario expedicionario dolorense Alfredo Barragán.
16 de marzo. Una decena de distritos de la Región están hoy bajo alerta naranja y para mañana se espera que la cantidad se amplíe. Pronostican ráfagas que podrían alcanzar los 90 km/h y precipitaciones que estarán entre los 50 y los 80 milímetros.
15 de marzo. Durante ocho jornadas se disfrutó de espectáculos musicales, destrezas tradicionalistas y Feria de emprendedores.
15 de marzo. La víctima fue identificada como Eugenia Mandiburu, de 43 años. Fue hallada sin vida en su vivienda del casco urbano. El principal sospechoso es su expareja, que fue detenido pocas horas después del hecho. El intendente Nahuel Guardia decretó asueto municipal para este lunes.
14 de marzo. El predio volvió a colmarse este viernes con los shows de Roze y Rodrigo Romero, que homenajeó a Rodrigo “El Potro” Bueno. Este sábado continúa el desfile tradicionalista y el festival tendrá su gran cierre con el recital de Jorge Rojas.