En la ciudad de Chascomús, el ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez, encabezó la presentación del Plan Director de Caminos Rurales junto al intendente Javier Gastón, en un encuentro que reunió también a productores y representantes del sector agropecuario local.
La iniciativa, que contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI), busca dar una respuesta estructural a una problemática histórica en la Provincia: el estado y mantenimiento de los caminos rurales, una red que supera los 120.000 kilómetros y de la cual cerca del 90% es de tierra.
Durante la presentación, se confirmó que Chascomús será un distrito piloto para la implementación del plan, que luego podría extenderse a otros municipios. “Venimos trabajando esta idea desde hace tiempo y, a partir de la posibilidad de financiamiento del CFI, decidimos avanzar e invitar a otros municipios a sumarse con esquemas similares”, señaló Rodríguez.
El plan contempla, en primer lugar, la georreferenciación completa de la red vial rural del distrito —que supera los 700 kilómetros— con el objetivo de contar con información precisa sobre cada tramo. Este relevamiento incluirá un diagnóstico detallado del tipo de suelo y las características específicas de los caminos, fundamentales en una región atravesada por particularidades como la cuenca baja del Salado.
Otro de los ejes centrales será la definición de criterios claros de mantenimiento. La propuesta apunta a establecer qué tipo de intervención requiere cada camino y con qué periodicidad, generando así un esquema planificado que permita sostener la red en condiciones adecuadas.
En paralelo, el Plan Director prevé una estrategia de mejora estructural basada en la identificación de puntos críticos. Según se explicó, no siempre será necesario intervenir tramos completos, sino focalizar las obras en sectores donde se concentran los principales problemas, optimizando así el uso de los recursos disponibles.
El proyecto también incorporará estudios hidrológicos para analizar el comportamiento del agua en cada zona y definir soluciones técnicas específicas, que pueden incluir desde la construcción de puentes hasta la ejecución de vados de hormigón u otras obras de infraestructura. Asimismo, se establecerá un esquema de priorización de intervenciones, teniendo en cuenta la disponibilidad presupuestaria y la necesidad de avanzar de manera progresiva sobre la red vial.
Uno de los aspectos destacados del plan es su enfoque participativo. “No se trata de un estudio hecho desde un escritorio, sino de un trabajo en territorio”, remarcó el ministro, al tiempo que subrayó la importancia de incorporar la experiencia de los productores y usuarios habituales de los caminos rurales.
En ese sentido, se prevén recorridas técnicas y espacios de diálogo con los actores locales, así como instancias de participación más amplias para consensuar criterios de intervención y prioridades.
La presentación en Chascomús se suma a la realizada días atrás en Tapalqué, donde el ministro expuso los lineamientos del plan junto al intendente Gustavo Cocconi, en el marco de una política provincial que busca fortalecer la infraestructura rural y potenciar el desarrollo productivo en todo el territorio bonaerense.
27 de junio. El ahora exjefe de Gabinete se despidió con una carta en la que denunció una persecución política y mediática y reivindicó su lealtad a Javier Milei. Su renuncia deja al descubierto el desgaste del Gobierno nacional y acelera una reconfiguración política que proyecta a Diego Santilli como una de las principales figuras del oficialismo con vistas a las elecciones de 2027.
18 de junio. El gobernador bonaerense entregó más de 450 escrituras gratuitas, inauguró una nueva planta productiva de Atalaya, otorgó viviendas para efectivos policiales y puso en marcha un nuevo centro universitario. También entregó netbooks y anunció inversiones para fortalecer el desarrollo local.
10 de junio. “La Zona Fría ya no es un privilegio", señaló Gustavo Barrera, jefe comunal de Villa Gesell, que advirtió que en su distrito “la situación ya es alarmante: la morosidad en el pago de la boleta de gas ronda el 60%”.
05 de junio. El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, defendió la continuidad de la Verificación Técnica Vehicular en la Provincia, cuestionó la falta de inversión nacional en infraestructura vial y destacó que ya fueron dadas de baja más de 1.000 páginas ilegales que ofrecían obleas apócrifas.
04 de junio. La Comisión de Cultura de la Cámara de Diputados declaró Patrimonio Gastronómico Cultural de la Nación al tradicional postre dolorense. El próximo paso es sumar apoyos de diputados para que la Torta Argentina sea reconocida como la torta oficial del país a través de una ley.
27 de mayo. El Municipio dio a conocer las cifras de la 12ª edición del ya tradicional evento en la Plaza Castelli, cuyo suceso llevó a que la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) destacara por primera vez a Dolores y a la Fiesta en su informe nacional tras cada fin de semana largo.
27 de mayo. La protesta fue consensuada en una reunión que se llevó a cabo ayer en Villa Gesell. Emitieron un documento con duras críticas en el que advirtieron que es “una decisión profundamente injusta, insensible y centralista”.
26 de mayo. El gobierno de Javier Milei oficializó los pases a disponibilidad de los trabajadores y la Provincia volvió a reclamar el traspaso a la administración bonaerense: “No vamos a permitir que rematen nuestra historia ni que conviertan un derecho en el negocio inmobiliarios de unos pocos”.