La Escuela Vial de Dolores será reinaugurada la semana próxima. La noticia se conoció ayer luego de la visita al predio del Jefe de Gabinete de la provincia de Buenos Aires, Martín Insaurralde. El funcionario provincial recorrió las instalaciones junto a Juan Pablo García, presidente del Partido Justicialista de Dolores, el diputado provincial Juan Pablo de Jesús y Alfredo Meckievi, ex intendente de Dolores y precursor de la obra.
“Concientizar y enseñar sobre las normas de tránsito. Junto a Juan Pablo García visitamos la Escuela Vial de Dolores que tendrá esos dos grandes objetivos en su agenda, y que se inaugurará la próxima semana gracias a la gestión que impulsa Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires”, expresó Insaurralde, quien luego compartió un encuentro con militantes del PJ de Dolores.
La Escuela Vial es un emprendimiento de la Dirección de Vialidad Provincial que fue creado en 1995 para impartir cursos de educación vial en todas las escuelas de la zona. Además del edificio en el que se desarrollaban los cursos, tenía una réplica en miniatura de la ciudad de Dolores, para que por sus calles pudieran circular los estudiantes y aprender las principales reglas de la educación vial. Sin embargo, poco a poco el lugar fue abandonado y comenzó un deterioro que incluyó la vandalización del edificio central.
“Estamos muy felices de informar que dentro de poco vamos a poder anunciar una obra muy importante para nuestra ciudad. Gracias a ello, los niños de nuestra ciudad desde temprana edad se podrán educar en seguridad vial para contribuir en la disminución de accidentes de tránsito que día a día padecemos en nuestra ciudad”, aseveró García.
La Escuela Vial de Dolores es una de las 8 instituciones de este tipo que existen en la Provincia y que tienen como objetivo prevenir accidentes así como fomentar, garantizar y respetar la vida como máxima premisa. Pertenece a la Zona VII de la Dirección de Vialidad de la Provincia, que comprende, además, los partidos de Castelli, General Guido, General Lavalle, General Madariaga, La Costa, Maipu, Pila, Pinamar, Tordillo y Villa Gesell.
29 de abril. El Municipio confirmó el depósito de haberes para trabajadores y personal médico, aunque al mismo tiempo anunció que funcionarios, jerárquicos y concejales deberán esperar. La medida expone la tensión financiera y abre un nuevo frente político en el distrito.
20 de abril. El ex intendente confirmó su intención de volver a competir y reveló conversaciones con dirigentes de La Libertad Avanza, incluyendo referentes libertarios como Milena Suárez y Jorge Domínguez. En un escenario dominado por el oficialismo, la oposición empieza a explorar un armado común.
15 de abril. Caída de la coparticipación, recesión y ajuste nacional configuran un escenario crítico. En la Provincia y la región, los intendentes advierten que sostener salarios y prestaciones básicas empieza a ser cada vez más difícil.
15 de abril. Con fuerte presencia bonaerense, jefes comunales de todo el país fueron hasta el Palacio de Hacienda para exigir que se retrotraiga el precio de la nafta al 1º de marzo y que se reactiven las obras públicas. “Te cobran (el impuesto al combustible) y se quedan con la plata”, denunciaron.
13 de abril. La Provincia presentó una estrategia integral para ordenar, mantener y optimizar la red vial rural. El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y apunta a replicarse en otros municipios bonaerenses.
12 de abril. Un análisis del periodista Jorge Liotti en La Nación reúne encuestas y trabajos académicos que configuran una radiografía inquietante: caída del apoyo a Javier Milei entre los sub-30, aumento del ausentismo y una percepción extendida de que el esfuerzo ya no garantiza progreso.
09 de abril. El municipio iniciará un proceso participativo para planificar el crecimiento urbano y económico a mediano y largo plazo. El primer encuentro será el 17 de abril.
01 de abril. Es a raíz de la delicada situación financiera. Gustavo Barrera reveló que su distrito perdió cerca de $ 3.000 millones concepto de coparticipación durante el último año, a lo que se suman otros $ 700 millones del primer trimestre de 2026.