El Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires ya comenzó con los operativos en las rutas y localidades turísticas para evaluar el consumo de alcohol entre las y los conductores y dio resultados más que llamativos.
Se trata del “Operativo Verano” que puso en marca la cartera que conduce Jorge D’Onofrio, donde el 3,9 por ciento de los conductores controlados presentaron alcoholemia positiva y punitiva.
En un total de 44 operativos realizados en la costa atlántica y en los nodos, la Dirección de Coordinación, Control y Fiscalización controló a 2.041 vehículos durante el fin de semana del 7 y 9 de enero.
“Debemos enfatizar en la medida de alcohol cero, vamos a trabajar en ese cambio porque el 0,5% de alcohol permitido impacta de forma diferente en las personas”, manifestó el ministro D’Onofrio.
Asimismo, el funcionario aconsejó a los conductores no manejar si tomaron alcohol y subrayó que “este es otro de los cambios culturales que tenemos que hacer en cuanto a seguridad vial".
Otro dato que arrojaron los controles es que el 3,4% de los vehículos se encontraba en infracción, según los datos proporcionados por la Unidad de Observatorio y Estadísticas en Seguridad Vial.
Preparan un paquete de leyes relacionados con seguridad vial
El ministro D’Onofrio adelantó en las últimas horas que desde su equipo trabajan sobre la redacción de una serie de leyes que tienen que ver con las infracciones viales y las penas de las mismas.
Asimismo, se incluirá un proyecto que apunte al alcohol cero para conductores en el territorio bonaerense, que será debatido en la Legislatura.
“Habrá nuevas figuras que tendrán que ver con la suspensión temporaria de la licencia de conducir, la obligatoriedad de hacer cursos y capacitación, y ver videos con imágenes descarnadas por lo que sucede a partir de una imprudencia”, adelantó el funcionario.
29 de abril. El Municipio confirmó el depósito de haberes para trabajadores y personal médico, aunque al mismo tiempo anunció que funcionarios, jerárquicos y concejales deberán esperar. La medida expone la tensión financiera y abre un nuevo frente político en el distrito.
20 de abril. El ex intendente confirmó su intención de volver a competir y reveló conversaciones con dirigentes de La Libertad Avanza, incluyendo referentes libertarios como Milena Suárez y Jorge Domínguez. En un escenario dominado por el oficialismo, la oposición empieza a explorar un armado común.
15 de abril. Caída de la coparticipación, recesión y ajuste nacional configuran un escenario crítico. En la Provincia y la región, los intendentes advierten que sostener salarios y prestaciones básicas empieza a ser cada vez más difícil.
15 de abril. Con fuerte presencia bonaerense, jefes comunales de todo el país fueron hasta el Palacio de Hacienda para exigir que se retrotraiga el precio de la nafta al 1º de marzo y que se reactiven las obras públicas. “Te cobran (el impuesto al combustible) y se quedan con la plata”, denunciaron.
13 de abril. La Provincia presentó una estrategia integral para ordenar, mantener y optimizar la red vial rural. El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y apunta a replicarse en otros municipios bonaerenses.
12 de abril. Un análisis del periodista Jorge Liotti en La Nación reúne encuestas y trabajos académicos que configuran una radiografía inquietante: caída del apoyo a Javier Milei entre los sub-30, aumento del ausentismo y una percepción extendida de que el esfuerzo ya no garantiza progreso.
09 de abril. El municipio iniciará un proceso participativo para planificar el crecimiento urbano y económico a mediano y largo plazo. El primer encuentro será el 17 de abril.
01 de abril. Es a raíz de la delicada situación financiera. Gustavo Barrera reveló que su distrito perdió cerca de $ 3.000 millones concepto de coparticipación durante el último año, a lo que se suman otros $ 700 millones del primer trimestre de 2026.