Volkswagen Group Argentina inauguró este viernes el Centro Logístico Fátima, en el municipio bonaerense de Pilar, un proyecto que forma parte del plan de inversión anunciado por el Grupo por casi us$ 1.000 millones y permitirá abastecer de repuestos y accesorios al mercado local y de exportación.
El evento contó con la presencia del presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, Thomas Owsianski; el director comercial, Martín Massimino; y la directora de asuntos corporativos, Angie Stelzer, informó la compañía.
El Centro Logístico de Fátima forma parte del plan de inversiones de más de US$ 1.000 millones de Volkswagen para Argentina, de los cuales US$ 40 millones fueron destinados para este proyecto.
El proyecto global permitió la modernización de la planta de la localidad bonaerense de General Pacheco en la cual comenzó a producir este año el primer SUV del país bajo el nombre Tarek, que es exportado a toda la región, además de incrementar la capacidad de la fábrica de cajas de cambio de la provincia de Córdoba que se destina casi en su totalidad a los mercados externos.
El predio tiene más de 53.000 metros cuadrados donde se pueden almacenar y distribuir repuestos y accesorios originales de Volkswagen para más de 200 modelos del Grupo, logrando una mejora en los tiempos de entrega del 50%.
29 de abril. El Municipio confirmó el depósito de haberes para trabajadores y personal médico, aunque al mismo tiempo anunció que funcionarios, jerárquicos y concejales deberán esperar. La medida expone la tensión financiera y abre un nuevo frente político en el distrito.
20 de abril. El ex intendente confirmó su intención de volver a competir y reveló conversaciones con dirigentes de La Libertad Avanza, incluyendo referentes libertarios como Milena Suárez y Jorge Domínguez. En un escenario dominado por el oficialismo, la oposición empieza a explorar un armado común.
15 de abril. Caída de la coparticipación, recesión y ajuste nacional configuran un escenario crítico. En la Provincia y la región, los intendentes advierten que sostener salarios y prestaciones básicas empieza a ser cada vez más difícil.
15 de abril. Con fuerte presencia bonaerense, jefes comunales de todo el país fueron hasta el Palacio de Hacienda para exigir que se retrotraiga el precio de la nafta al 1º de marzo y que se reactiven las obras públicas. “Te cobran (el impuesto al combustible) y se quedan con la plata”, denunciaron.
13 de abril. La Provincia presentó una estrategia integral para ordenar, mantener y optimizar la red vial rural. El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y apunta a replicarse en otros municipios bonaerenses.
12 de abril. Un análisis del periodista Jorge Liotti en La Nación reúne encuestas y trabajos académicos que configuran una radiografía inquietante: caída del apoyo a Javier Milei entre los sub-30, aumento del ausentismo y una percepción extendida de que el esfuerzo ya no garantiza progreso.
09 de abril. El municipio iniciará un proceso participativo para planificar el crecimiento urbano y económico a mediano y largo plazo. El primer encuentro será el 17 de abril.
01 de abril. Es a raíz de la delicada situación financiera. Gustavo Barrera reveló que su distrito perdió cerca de $ 3.000 millones concepto de coparticipación durante el último año, a lo que se suman otros $ 700 millones del primer trimestre de 2026.