A 10 días de las elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO), el gobierno nacional decidió postergar nuevamente la suba del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y resolvió que el aumento de la carga impositiva, planificada originalmente para julio, se reparta entre agosto y septiembre.
El aumento de 11,8% por litro que estaba previsto para julio se redujo primero a 3,9%, y ahora el 7,9% restante se desdoblará entre agosto y septiembre.
A través del decreto 381/19, que lleva la firma del presidente Mauricio Macri, se decidió que se aplique solo la mitad del 7,9% del impuesto que había quedado pendiente del mes pasado (el otro 3,95% regirá a partir de septiembre).
Si ese porcentaje se traslada al surtidor, las naftas en agosto deberían subir 31 centavos por litro, entre 0,6 y 0,7% según la variedad, y el gasoil aumentaría 19 centavos, entre 0,4 y 0,5%.
Si bien no está descartado oficialmente, es muy difícil que las petroleras vayan a trasladar esa suba antes de las PASO, según Página/12. Hacienda se opone a cualquier tipo de ajuste en medio de la campaña electoral y en YPF aceptarían la sugerencia, al menos hasta mediados de mes. El resto de las petroleras, en tanto, seguirían los pasos de la firma controlada por el Estado Nacional.
El gobierno actualiza los montos del impuesto en los meses de enero, abril, julio y octubre de cada año en base a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC), que suministra el Indec, de los tres meses anteriores. Hasta el momento, los combustibles subieron un 15,5% en 2019 y se actualizaron siete veces en lo que va del año.
29 de abril. El Municipio confirmó el depósito de haberes para trabajadores y personal médico, aunque al mismo tiempo anunció que funcionarios, jerárquicos y concejales deberán esperar. La medida expone la tensión financiera y abre un nuevo frente político en el distrito.
20 de abril. El ex intendente confirmó su intención de volver a competir y reveló conversaciones con dirigentes de La Libertad Avanza, incluyendo referentes libertarios como Milena Suárez y Jorge Domínguez. En un escenario dominado por el oficialismo, la oposición empieza a explorar un armado común.
15 de abril. Caída de la coparticipación, recesión y ajuste nacional configuran un escenario crítico. En la Provincia y la región, los intendentes advierten que sostener salarios y prestaciones básicas empieza a ser cada vez más difícil.
15 de abril. Con fuerte presencia bonaerense, jefes comunales de todo el país fueron hasta el Palacio de Hacienda para exigir que se retrotraiga el precio de la nafta al 1º de marzo y que se reactiven las obras públicas. “Te cobran (el impuesto al combustible) y se quedan con la plata”, denunciaron.
13 de abril. La Provincia presentó una estrategia integral para ordenar, mantener y optimizar la red vial rural. El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y apunta a replicarse en otros municipios bonaerenses.
12 de abril. Un análisis del periodista Jorge Liotti en La Nación reúne encuestas y trabajos académicos que configuran una radiografía inquietante: caída del apoyo a Javier Milei entre los sub-30, aumento del ausentismo y una percepción extendida de que el esfuerzo ya no garantiza progreso.
09 de abril. El municipio iniciará un proceso participativo para planificar el crecimiento urbano y económico a mediano y largo plazo. El primer encuentro será el 17 de abril.
01 de abril. Es a raíz de la delicada situación financiera. Gustavo Barrera reveló que su distrito perdió cerca de $ 3.000 millones concepto de coparticipación durante el último año, a lo que se suman otros $ 700 millones del primer trimestre de 2026.