09 OCT 2026 - 11:05 |
Sociedad
Obras Públicas
La Región: cuál es el estado de los proyectos de las autovías de la Ruta 88 y del tramo Mar de Ajó – Pinamar de la Ruta 11
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, contó que “la idea es tener el proyecto terminado antes de fin de año” en el caso de la Ruta 88 y anticipó que “muy pronto firmaremos el contrato y empezarán las obras” en la Ruta 11.
Cuando se completen los 48 kilómetros del tramo Pinamar y Mar de Ajó, la Ruta 11 contará con un total de 270 kilómetros con doble vía.
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, confirmó ayer jueves en Mar del Plata que el gobierno bonaerense avanza en la elaboración del proyecto para transformar la Ruta 88 en una autovía y en la licitación de la obra para transformar también en autovía el tramo Mar de Ajó – Pinamar de la Ruta 11.
Durante su visita a Mar del Plata, el funcionario se refirió a la Ruta 88, que une la ciudad cabecera del partido de General Pueyrredon con Necochea, y señaló que “se está trabajando con los sectores tanto en Necochea como en Batán y en Mar del Plata”, afirmó Katopodis en declaraciones a La Capital.
El ministro explicó que la primera instancia consiste en completar el proyecto técnico. “La intención es tener el proyecto terminado antes de fin de año”, indicó, y remarcó que la Ruta 88 es un corredor de gran extensión, de más de 100 kilómetros. Una vez finalizado ese trabajo, el paso siguiente será avanzar en la asignación presupuestaria y la búsqueda de financiamiento para la obra. En ese sentido, anticipó que la ejecución podría plantearse por etapas –como se está haciendo en la Ruta 11– y que, posteriormente, se definiría cuándo se estaría en condiciones de licitar el primer tramo.
El anuncio se suma a los trabajos que ya comenzó a realizar la Dirección de Vialidad bonaerense sobre la Ruta 88. Durante agosto se llevaron adelante relevamientos técnicos sobre el corredor entre Mar del Plata y Necochea, con estudios sobre el estado de la calzada, banquinas, alcantarillas, accesos, drenajes y las características de los sectores donde eventualmente debería construirse la segunda calzada.
Según explicó oportunamente el subadministrador general de Vialidad, Hernán Y Zurieta, esos estudios permitirán definir qué tipo de duplicación de calzada se realizará y cuáles serán las intervenciones necesarias. También se analiza la posibilidad de que algunos sectores requieran expropiaciones.
La Ruta 88 tiene aproximadamente 120 kilómetros entre Mar del Plata y Necochea y constituye además una conexión estratégica con el sur bonaerense. Por el corredor circulan entre 7.000 y 10.000 vehículos diarios, entre automóviles, transporte de pasajeros y camiones vinculados con la actividad productiva y portuaria, y en los últimos meses ha sido noticia por los frecuentes accidentes, varios de ellos con víctimas fatales. El reclamo de los vecinos de la Región por la Autovía llevó a que uno de ellos impulsara una campaña en redes sociales para juntar firmas que apoyen ese pedido, que finalmente tuvo eco en el gobierno bonaerense.
El tramo Mar de Ajó - Pinamar de la Ruta 11
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos también confirmó avances en la ampliación de la Ruta Provincial 11, un trabajo que se viene desarrollando desde hace varios años y que genera impacto en el turismo y múltiples industrias en las distintas localidades de la Costa Atlántica que conectada.
Katopodis explicó que la obra entre Mar Chiquita y Villa Gesell está próxima a finalizarse y que ya se encuentra en proceso de licitación y adjudicación el último tramo, que comprende el tramo entre Pinamar y Mar de Ajó. “Muy pronto firmaremos el contrato y empezarán las obras”, afirmó. Cabe destacar que el acto licitatorio se llevará a cabo el próximo 4 de noviembre en el edificio de la Casa Central de Vialidad.
“Se trata de más de 40 kilómetros que nos van a permitir 270 kilómetros de la Ruta Provincial 11 con doble vía”, aseveró en La Capital. Además, remarcó que la ampliación “no implicará nuevas cabinas de peaje”. El funcionario de Axel Kicillof ponderó que “estamos haciendo obra nueva, pero los usuarios van a seguir pagando y pasando por las mismas cabinas que lo venían haciendo”.
La obra consistirá en la construcción de una segunda calzada, ubicada a 16 metros de la actual, y la repavimentación de la ruta existente en una extensión total de 48 kilómetros, entre los km 345 y 393 de la Ruta Provincial Nº11.
Los trabajos recorrerán cuatro municipios (La Costa, General Lavalle, General Madariaga y Pinamar) y se ejecutarán en dos secciones desde el km 345 hasta el km 370 (24,75 km) y la segunda desde el km 370 hasta el km 393 (22,46 km).
Al mismo tiempo, la intervención incluirá obras hidráulicas, señalización completa e iluminación en accesos e intersecciones, así como también dársenas, refugios peatonales y demás obras de seguridad vial.
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